Side-Cars Anciens Championnat VMA. News. Galeries Photos. Discussions. Liens. Contact. Championnat VMA. News. Galeries Photos. Discussions. Liens. Contact. Copyright 2005 Championnat VMA Championnat de France de Vitesse en Motos Anciennes - Mail : pilotes.vma@orange.fr - Evelyne Desbordes Port : 06 72 86 28 58 Championnat Endurance Championnat VMA Evolution et OPEN Evolution Side-Cars OPEN #Haut

Le travail des Umbrella girls ou « boys » sous le soleil ou la pluie, pas de répis…

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Bienvenue !
Le Championnat de France VMA 2015 est organisé comme suit :
- Championnat Solo avec 3 catégories
- Championnat Side-cars Anciens 2 catégories
-Championnat Side-cars OPEN 2 catégories
- Trophée VMA OPEN Evolution 3 catégories
- Championnat VMA Evolution 1 catégorie
- Championnat Endurance Classic 3 catégories
Le photographe du VMA

Galerie de photos 2010

Galerie de photos 2011

Galerie de photos 2012


Les championnats  2015

Galerie de photos 12ème course au VIGEANT  


Cliquer sur l'affiche pour accéder à la catégorie Endurance

Un Partenaire qui devient indispensable pour beaucoup de pilotes du VMA VOIR la suite …

Statistiques  sur les engagements 2014

- Nogaro :  109

- PAUL RICARD : 134

- Croix en Ternois : 158

- NAVARRA (Espagne) : 76

- PAU Arnos : 33 ==> Side-cars seuls

- Haute Saintonge : 136

- PAU Arnos : 79

- Le Mans : 123

- Magny-Cours : 109

- Ledenon : ==> 48 VMA EVOLUTION + POST-CLASSIC

- Magny-Cours : 43  ==> Side-cars seuls

- Le Vigeant : 167 (Record)

- Total ==> 1215 demandes d’engagement

Championnat SOLO

VMA EVOLUTION

ENDURANCE Classic

BATAILLE

DES TEAMS

Side-Cars ANCIENS

Side-Cars OPEN

VINTAGE

CLASSIC

POST-CLASSIC

MOTOS de 85 à 1995

- 2 temps bicylindre

- 4 temps 4 cylindres

- CLASSIC (maxi 1983)

- OPEN 2 250 à 750 cc (84-1991)

400 cc mini 4 temps

250 cc mini 2 temps

- OPEN 1 >750 à 1100 (84-1991)

- Team maximum : 6 pilotes

- Team minimum : 3 pilotes

- Composition libre du Team


- VINTAGE (1970)

- CLASSIC (1976)


Résultats ICI…

- OPEN F1 >600 cc

- OPEN F2 <=600 cc


Résultats ICI…

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Homologation ICI…


Liste des homologations…


Les résultats ICI…


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Homologation ICI…


Liste des homologations…



Les résultats ICI…

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Homologation ICI…


Liste des homologations…



Homologation ICI…


Liste des homologations…


Résultat FINAL 2014


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Homologation Side-cars Anciens ICI…

Homologation Side-cars OPEN ICI…


Liste Homologations Side-cars Anciens…

Liste Homologations Side-cars OPEN…


Une sacrée bagarre en Side-cars Anciens à Magny-cours

Calendrier prévisionnel

1) ???

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Calendrier prévisionnel

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Calendrier prévisionnel

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Résultats et Classements 2014

Les Podiums 2014

- Championnat VMA SOLO

- Championnat VMA Evolution

- Championnat Side-Cars Anciens

- Championnat Side-Cars OPEN

- Championnat Endurance VMA CLASSIC


- Podiums VMA SOLO

- Podium Trophée VMA Evolution

- Podiums Championnat Side-Cars Anciens

- Podiums Championnat Side-Cars OPEN

- Podiums Championnat Endurance VMA CLASSIC


  Statistiques  sur les engagements 2015

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- Total ==>

Bataille des TEAMS

Les nouveautés et les calendriers du VMA 2015










Galerie de photos Spéciale PHOTOPRESS  

  

BONNE NOUVELLE AUSSI, on a réussi à contenir les montants des engagements, ils seront identiques à la saison 2014 :

- SOLO ==> 205 €

- SIDE-CAR ==> 235 €

- ENDURANCE ==> 550 € pour 4 heures


Malgrè l’arrivée de nouvelles catégories un peu plus modernes dans le VMA, la catégorie VINTAGE n’est surtout pas oubliée. La preuve, l’arrivée demandée depuis plusieurs saisons maintenant des gros monocylindres Japonais en 4 temps.

Mais où les mettre ?? Lire la suite ICI …

Le VMA met sur pied un nouveau Trophée pour 2015.

Ce Trophée deviendra un Championnat de France si les pilotes concernés répondent favorablement et en masse. Plus de détails ICI…


1ère liste des homologations dans ce nouveau Trophée ==> ICI…


Catégorie 600 :

Moto 4 temps >400 cc à 600 cc pour les 4 cylindres (de 1984 à 1991)

Moto 4 temps de 600 cc à 750 cc bicylindre 2 ou 4 soupapes, origine simple allumage (injection autorisé) Kit cylindre autre que l’original interdit (de 1984 à 1991)

Moto 2 temps de 250 cc à 500 cc, compétition client seulement (de 1984 à 1995)

Exemple : GPZ 600R, HONDA 600 CBR, YAMAHA 600 FZR, SUZUKI 600 GSXF, KAWASAKI 600 ZZR, 600 NINJA, DUCATI 750 SS/900 SS, YAMAHA TZ 250, HONDA RS 250, SUZUKI RG 500, etc.

D'autres motos éligibles sur dossier.


Catégorie 750 :

Moto 4 temps >600 à 750 cc (de 1984 à 1991)

Moto 4 temps >750 cc à 1000 cc bicylindre 4 soupapes (injection autorisé) Kit cylindre autre que l’original interdit (de 1984 à 1991)

Exemple : SUZUKI GSXR 750, KAWASAKI GPZ, HONDA RC30/24/36, KAWASAKI ZXR 750 (jusqu’au modèle L), DUCATI 851/888, YAMAHA 750 OW01 / FZ 750, BMW 750, etc.

D'autres motos éligibles sur dossier.


Catégorie 1100 :

Moto 4 temps >750 cc à 1100 cc maxi (de 1984 à 1991)

Exemple : SUZUKI GSXR 1100, KAWASAKI GPZ 1100, YAMAHA FZR 1000, BMW 1100, etc.

D'autres motos éligibles sur dossier.


OUPS !!!

La Bataille des TEAMS a fait rage pour une première saison.

9 TEAMS se sont confrontés toute l’année et le moindre point était chèrement discuté.


Pour cette raison, on va organiser une sorte de remise de « récompenses » pour tous les acteurs de cette Bataille des TEAMS.


On va organiser tout cela avec l’aide d’un de nos « Grands Sponsors » qui nous aide en permanence grâce à son Démarreur à rouleaux si utile pour ces moteurs récalcitrants et qui nous évite beaucoup de poussettes qui ne sont plus de notre âge.





Je propose donc de nous réunir au Salon Moto Légende le samedi matin vers 11 heures sur le stand « PERFECT START et MOTOX »

Emplacement A52 dans le village Professionnel devant le stand « ALCO », un autre de nos partenaires

Roland Arfé sur sa 350 Ducati Une Ducati 900 SS prête à démarrer Sites intéressants

Bonne nouvelle, on retourne enfin sur le circuit CAROLE en mai 2015 avec un Week-end complet motos anciennes, Side-cars et Endurance compris…

NAVARRA en Espagne est aussi de la parti pour 2015, cette fois pour toutes les catégories et à un prix défiant toute concurrence ==> 130 €